El MAN TGX o cómo ganarse el premio Truck of de year 2021

Dos pesos pesados de la industria como lo son la organización IToY (Truck of the Year) y la empresa alemana MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg SE) se encuentran en uno de los premios con mayor prestigio en todo el mundo.

La IToY compuesta por los más altos representantes de las 24 principales revistas europeas del ramo y ahora 8 asociados más del resto del mundo otorgaron el premio Truck of the Year 2021 al camión MAN TGX con 155 votos durante una ceremonia virtual. Y es que la empresa MAN mantiene su fiereza expresada en su logotipo leonino y en toda su trayectoria de más de 100 años en la producción de vehículos industriales y sigue rugiendo frente a su competencia. En esta ocasión el desafío significó enfrentarse a la nueva gama de los camiones Volvo FH.

¿Qué significa entonces este galardón? Otorgar el Truck of the Year 2021 al MAN TGX es nada más y nada menos que reconocer mundialmente al camión que en los últimos 12 meses haya contribuido en mayor medida que cualquiera a la industria del transporte de carga pesada bajo criterios de tecnología, innovación, ambiente, seguridad, ahorro de combustible, habitabilidad, conducción fácil y costo.

A este respecto, los miembros del jurado elogiaron la interfaz del MAN TGX representada en un grupo de instrumentos de color controlados digitalmente con un sistema de giro y presión del MAN SmartSelect y con un volante multifunción.

Tal fue el impacto de la visión pionera y de futuro del MAN TGX que el presidente de la IToY. Gianenrico Griffini, afirmó que este camión no solo cubre las necesidades actuales del transporte sino incluso las del mañana. 

Conozcamos al gigante MAN TGX en detalle.

Radiografía del MAN TGX, el poder de una marca

Hablar de la empresa MAN no es tarea fácil pues sus 263 años transcurridos desde su apertura contiene muchas páginas de historias para contar y la de hoy está referida al MAN TGX, una súper máquina diseñada durante 5 años con el único objetivo de desarrollar y poner a disposición del mercado del transporte el mejor camión para conductores y gestores de flota de camiones.

Empecemos por la cabina de conducción que es una zona de confort, ergonomía y funcionamiento intuitivo que todo conductor agradece con un diseño sólido no solo para toda la acción en la carretera, sino también para los momentos de descanso con literas que pueden transformarse en sofá. Posee tres modelos cabinas que son la GX (extra alta), GM (medio alta), GN (altura estándar) con longitudes exteriores de 2 280 mm e interior de 2 145 mm y que le permiten al conductor entrar al vehículo en posición vertical.

Posee panel de instrumentos orientados al conductor ubicado de manera ergonómica para acceso y lectura controlada; control de cambio de marcha en la palanca derecha para seleccionar programas de conducción de manera más conveniente y sencilla lo que permite más espacio entre los asientos y mayor seguridad; volante multifunción con botones dispuestos que se puede plegar otorgando más espacio en cabina o inclinar de manera pronunciada cuando se está en movimiento; interruptor de freno de estacionamiento eléctrico del lado derecho en el panel de instrumentos que puede ser operado manualmente pero que también se activa o desactiva dependiendo si el vehículo se encuentra estacionado o en marcha y, asientos Premium para un confort óptimo de los conductores desarrollado a partir de la vasta experiencia en kilómetros de carretera.

Dentro del sistema de infoentretenimiento el MAN TGX ha incorporado una navegación intuitiva dentro de los canales de video, radio y teléfono que lo convierten en todo un centro de comunicación que se controla a través del MAN SmartSelect, un innovador controlador desarrollado en sinergia con los clientes de MAN que facilita el manejo del multimedia incluso en condiciones de conducción difíciles. Contiene una perilla de empujar y girar con soporte esférico para el pulgar y panel táctil integrado que además posee su propia iluminación, muy propicia en caso de conducción nocturna.

MAN TGX también ofrece un inmenso espacio de almacenamiento de 1.148 litros entre diferentes compartimentos, cajones y estanterías para mantener el orden y la seguridad dentro de la cabina de control.

Adicionalmente, las mejoras al sistema MAN EfficientCruise de orientación con GPS permiten no solo el ahorro de combustible de hasta un 8,2% si lo comparamos con la versión anterior, sino el análisis de la ruta para determinar el estilo de conducción y la velocidad más rentables mediante el MAN Perform. De hecho, el MAN TGX puede elegir entre tres tipos de motores: el D3876 con cilindro de 6 con construcción en línea, 15.2 litros de cilindrada y potencia [kW (PS)] de 471 (640), 427 (580) y 397 (540) para un motor de tareas pesadas, utilizado principalmente en el transporte de larga distancia; el D2676 y el nuevo D1556.

Debido a la SCR (reducción catalítica selectiva) y a la gestión térmica optimizada, los tres motores están idealmente preparados para los límites de emisiones más estrictos de Euro 6d.

Finalmente, la seguridad y la arquitectura electrónica de este coloso son dos de los aspectos por los que los jurados optaron para el premio. Por un lado, la asistencia que posee para el cambio de carril, el giro con sensor de radar, el retorno al carril o la conducción asistida (BirdView) que ayudan al conductor es una garantía en la carretera. Y, por otro lado, la conectividad en este tipo de camiones es única y fue factor importante de selección como camión del año.

Así como el pionero Pat Kennet, primer editor de la Truck Magazine reconoció en 1976 que el Seddon Atkinson estaba por delante de sus competidores en innovación, comodidad y seguridad y generó la idea de crear este galardón que premiara los avances de los camiones; 45 años después, podemos afirmar como ya lo hemos demostrado a lo largo de este artículo el porqué debió llevarse el MAN TGX el Truck of the year 2021. Sin duda, el león más feroz dentro de los camiones.

Países representados en Truck of the Year 2021

Enlaces relacionados

https://www.man.eu/es/es/camion/gama/el-nuevo-man-
tgx/especificaciones/especificaciones-tgx.html
https://www.man.eu/ntg_media/media/en/content_medien/doc/bw_master/truck_2/ma
n_lkw_tgx_broschure.pdf
https://www.truck-of-the-year.com